Румынская компания ушла, а на каждом перекрестке Конгаза остались аварийные участки

Опубликовано 29 ноября
Румынская компания ушла, а на каждом перекрестке Конгаза остались аварийные участки

После расторжения договора с румынской компанией-подрядчиком PA&CO, рабочие «свернули» технику и покинули ремонтируемую дорогу М-3, а в селе Конгаз на каждом перекрестке остались аварийные участки.

Об этом в интервью Gagauzinfo.MD заявил примар села Конгаз Михаил Есир.

«Компания-подрядчик не завершила начатые работы, рабочие не укрепили обочины, особенно там, где есть водопропускные каналы и сооружения. Сейчас там вода все смыла и создается опасность дорожного движения. Такая ситуация практически на каждой улице, которая примыкает к трассе М3. Это улицы Горького, Калинина, Буюклы, Советская», - сообщил Михаил Есир.

Примар озабочен тем, что в зимний период проблемные участки дороги создадут еще большую опасность.

«Из местного бюджета мы не сможем изыскать средства на ремонт участков международной трассы, так как у нас не хватает средств на ремонт дорог внутри села», - сказал примар Конгаза.

Напомним, что за годы реконструкции национальной трассы М-3, на ремонтируемых участках дороги произошло немало аварий. Были случаи и с летальным исходом. Одним из самых опасных участков являются два недостроенных моста между Комратом и Кирсово. Здесь почти каждую неделю происходят дорожно-транспортные происшествия.

Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы расторгло договор с румынской компанией Pa&Co International SRL, занимавшейся ремонтом трассы Кишинев-Джурджулешты. Поводом для аннулирования контракта стал крайне низкий прогресс в выполнении работ — всего 2,65 процента из 100 процентов, говорится в пресс-релизе минтранса.